{"id":10191,"date":"2021-01-13T06:21:27","date_gmt":"2021-01-13T06:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/tjekvik.com\/i-concessionari-di-auto-dovrebbero-puntare-sui-giovani-automobilisti-per-evitare-di-perdere-i-ricavi-della-manutenzione\/"},"modified":"2021-01-13T06:21:27","modified_gmt":"2021-01-13T06:21:27","slug":"i-concessionari-di-auto-dovrebbero-puntare-sui-giovani-automobilisti-per-evitare-di-perdere-i-ricavi-della-manutenzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/blog\/i-concessionari-di-auto-dovrebbero-puntare-sui-giovani-automobilisti-per-evitare-di-perdere-i-ricavi-della-manutenzione\/","title":{"rendered":"I concessionari di auto dovrebbero puntare sui giovani automobilisti per evitare di perdere i ricavi della manutenzione"},"content":{"rendered":"
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Secondo una ricerca condotta da Tjekvik*, fornitore di software per concessionari, i concessionari potrebbero perdere le entrate derivanti dall’assistenza agli automobilisti pi\u00f9 giovani, che sono i pi\u00f9 propensi a rimandare la manutenzione del proprio veicolo a causa delle preoccupazioni legate alla distanza sociale causata dalla pandemia.<\/p>\n

Quasi la met\u00e0 (47%) dei giovani tra i 18 e i 24 anni e tre su 10 (30%) nella fascia tra i 25 e i 34 anni hanno ritardato almeno una volta il servizio sanitario a causa della Covid-19, mentre almeno un quarto ha rimandato la procedura pi\u00f9 di una volta da quando la pandemia ha colpito.<\/p>\n

I risultati del sondaggio riflettono anche una tendenza generale degli automobilisti a preferire la comunicazione digitale a quella di persona con il personale del servizio di assistenza. Un recente sondaggio online condotto da un produttore tedesco di alta gamma su 1.000 clienti ha dimostrato che ben l’80% preferirebbe utilizzare la tecnologia digitale per i propri appuntamenti di assistenza.<\/p>\n

Christian Mark, CEO e co-fondatore di Tjekvik, ha dichiarato: “Molti concessionari di auto hanno accelerato l’adozione di soluzioni digitali, tra cui la nostra, per massimizzare le loro attivit\u00e0 nell’ambito delle misure di mitigazione Covid-19 del governo e questi concessionari stanno ora godendo dei benefici”. Tra questi, un aumento delle vendite a valore aggiunto, processi pi\u00f9 efficienti e una maggiore soddisfazione dei clienti.<\/p>\n

“Ma ci sono molti concessionari che non hanno ancora adottato queste soluzioni e rischiano di rimanere indietro in modo significativo quando si tratta di ottimizzare le loro prestazioni post-vendita”.<\/p>\n

Tjekvik fornisce un software self-service che consente ai clienti di effettuare il check-in del proprio veicolo per le procedure di assistenza o manutenzione utilizzando un chiosco touchscreen e la consegna e il ritiro sicuro e senza contatto delle chiavi; in alternativa, i clienti possono effettuare il check-in del proprio veicolo da casa utilizzando lo stesso sistema e la stessa funzione di consegna delle chiavi. Questo aiuta i concessionari a fugare i timori dei clienti riguardo alla distanza sociale, consentendo al contempo agli automobilisti di rispettare il loro programma di manutenzione.<\/p>\n

Oltre alle preoccupazioni per l’allontanamento sociale, lo studio di Tjekvik ha rilevato che anche la pressione sulle finanze familiari causata dalla Covid-19 ha convinto gli automobilisti a rimandare la prenotazione degli appuntamenti di assistenza, con la stessa fascia di et\u00e0 compresa tra i 18 e i 24 anni e tra i 25 e i 34 anni pi\u00f9 propensa a rimandare (rispettivamente 35% e 37%).<\/p>\n

Al contrario, meno di un automobilista su 10 di et\u00e0 pari o superiore a 65 anni ha rimandato la manutenzione annuale del veicolo a causa di preoccupazioni legate alla distanza e pi\u00f9 di tre quarti (77%) ha rispettato il programma di manutenzione, sia che si trattasse di problemi economici o meno.<\/p>\n

Complessivamente, in tutte le fasce d’et\u00e0, quasi un quarto (22%) dei proprietari di veicoli ha deciso di ritardare le procedure di manutenzione a causa di problemi finanziari.<\/p>\n

“Forse non sorprende che la manutenzione dei veicoli sia una delle cose rimandate, visto che le chiusure degli ultimi due anni hanno fatto s\u00ec che la gente viaggiasse meno in generale. La nostra ricerca mostra che la maggior parte delle persone ha guidato meno del solito, con il 53% che dichiara di aver trascorso meno tempo al volante. <\/p>\n

“Mentre ogni Paese ha uno standard legale di controllo tecnico, la manutenzione \u00e8 discrezionale e molti automobilisti potrebbero pensare che un minor numero di chilometri percorsi significhi una minore necessit\u00e0 di manutenzione. Tuttavia, le auto che giacciono inattive sui vialetti possono ancora sviluppare problemi e raccomandiamo sempre che la manutenzione rimanga un’attivit\u00e0 da svolgere annualmente”.<\/p>\n

Il numero di persone che rinunciano a portare la propria auto in officina segue la tendenza generale a stringere la cinghia. Pi\u00f9 di un terzo (35%) delle persone incluse nella ricerca di Tjekvik ha dichiarato di aver speso un po’ o molto meno durante la pandemia, e le donne hanno meno probabilit\u00e0 di aver “speso i soldi” rispetto agli uomini.<\/p>\n

 Mark ha concluso: “Con la riduzione dell’esigenza di distanziamento, sempre pi\u00f9 persone iniziano a tornare di persona nelle concessionarie, ma molti sentono ancora il bisogno di proteggersi. Allo stesso tempo, la pressione esercitata sul personale della concessionaria, in particolare durante l’affollato periodo mattutino di consegna dei veicoli, potrebbe aumentare ancora, quindi l’esigenza del self-service non \u00e8 destinata a scomparire”.<\/p>\n

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*Fonte: Sondaggio OnePoll condotto su 2.000 automobilisti nel febbraio\/marzo 2022.<\/p>\n

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– I conducenti di et\u00e0 compresa tra i 18 e i 34 anni sono i pi\u00f9 propensi a rimandare la manutenzione dell’auto per motivi di distanza sociale durante la pandemia – I concessionari che hanno accelerato l’adozione di soluzioni digitali a causa di Covid-19 ne stanno beneficiando, mentre quelli che ancora non hanno abbracciato la tecnologia stanno perdendo terreno – Quasi la met\u00e0 degli automobilisti di et\u00e0 compresa tra i 18 e i 24 anni ha rimandato le procedure di assistenza, rispetto a meno di uno su 10 di quelli di et\u00e0 superiore ai 65 anni<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[64],"class_list":["post-10191","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notizie","tag-notizie"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10191\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tjekvik.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}