Una encuesta reciente muestra que casi dos tercios de los clientes españoles se enfrentan a colas en los concesionarios cuando dejan o recogen vehículos para revisiones o reparaciones.
Los principales resultados de la encuesta indican que:
- El 64% de los propietarios de automóviles en España tienen que hacer cola para ser atendidos por un asesor de servicio.
- El 28% creen que los talleres independientes o las cadenas de reparación podrían tener tiempos de espera más cortos.
- Los residentes de las Islas Canarias son los que más tienen que esperar.
Hacer cola en los concesionarios para dejar o recoger el vehículo tras una revisión o reparación se ha convertido en una práctica habitual que afecta a casi dos tercios de los clientes en España, según una reciente encuesta nacional encargada por Tjekvik, especialista en soluciones digitales para la recepción de postventa.
La investigación reveló que el 64% de los propietarios de coches tienen que hacer cola para ser atendidos por un asesor de servicio, con un 21% afirmando que hace cola “la mayoría de las veces”, un 35% que lo hace “a veces” y un 8% que tiene que esperar “siempre”.
Además, la encuesta también destacó diferencias significativas por grupos de edad y ubicación geográfica. Más de tres cuartos (77%) de los conductores entre 25 y 34 años tienen que hacer cola, en comparación con solo el 44% de los mayores de 65 años, lo que podría deberse a que menos personas mayores necesitan dejar las llaves antes del comienzo de la jornada laboral. Las Islas Canarias se posicionan como la región con mayores esperas, con un 77% de los encuestados afectado por las esperas en el concesionario.
Las Islas Canarias se posicionan como la región con mayores esperas, con un 77% de los encuestados afectado por las esperas en el concesionario.
Estas demoras no solo afectan la experiencia del cliente, sino que también amenazan con reducir la fidelidad hacia los concesionarios.
El 33% de los encuestados afirmó sentirse menos satisfecho con los estándares de servicio al cliente del concesionario, mientras un 28% considera que un taller independiente o una cadena de reparación rápida podría ofrecer un servicio más ágil.
Además, el 23% se plantea acudir a otro establecimiento en futuras ocasiones.
¿Qué pueden hacer los concesionarios?
Las soluciones de autoservicio digital de Tjekvik permiten a los clientes gestionar la entrega y la recogida de su vehículo de forma autónoma y segura, cómo, cuándo y donde quieran.
Christian Mark, CEO y cofundador de Tjekvik, dijo:
«A medida que los clientes son más exigentes al elegir dónde llevar sus coches para servicio o reparación, mantener un buen nivel de atención al cliente es esencial para mantener su fidelidad.
«La recepción de posventa es una de las áreas que tiene mayor actividad dentro de los concesionarios, especialmente en horas punta, y nuestra encuesta destaca que hacer cola para ver a un asesor de servicio sigue siendo un problema para muchos. Ofrecer la flexibilidad de un check-in digital para la entrega y la recogida de los vehículos permite a los clientes que no quieren esperar dejar y recoger sus llaves de manera rápida y segura.»
Las soluciones de autoservicio desde casa y en concesionario desarrolladas por Tjekvik permiten a los clientes gestionar la entrega y la recogida de su vehículo de forma segura, cómo, cuándo y donde quieran — ya sea en casa desde su propio dispositivo, o en el concesionario mediante los terminales de autoservicio de Tjekvik.
El terminal de Exterior Tjekvik también ofrece una solución fluida de entrega y recogida las 24 horas del día, 7 días a la semana.
*Encuesta realizada por OnePoll entre 1.000 conductores españoles que utilizan concesionarios oficiales para el mantenimiento y reparación de sus vehículos.