Una reciente encuesta nacional reveló que el 67% de los conductores polacos se enfrentan a colas cuando acuden a un concesionario, lo que lleva a muchos a plantearse cambiar a talleres independientes.
Principales conclusiones de la encuesta:
- El 67% de los automovilistas polacos tienen que hacer cola para ser atendidos por un asesor de servicio.
- El 38% cree que los talleres independientes o las cadenas de talleres podrían tener colas más cortas.
- Los que tienen su sede en Zachodniopomorskie, Pomorskie, Kujawsko-pomorskie y Warmińsko-mazurskie son los que más tienen que esperar.
- Los productos de autoservicio para interiores y exteriores de Tjekvik permiten a los clientes registrar de forma segura la entrada y salida de su vehículo, cómo, cuándo y dónde quieran.
Hacer cola en los concesionarios para dejar o recoger un vehículo para su revisión o reparación se ha vuelto tan frecuente que afecta ya a más de dos tercios de los clientes polacos, según una reciente encuesta nacional.
La investigación* encargada por Tjekvik, especialista en soluciones digitales de posventa, ha revelado que el 67% de los propietarios de coches polacos tienen que hacer cola para ser atendidos por un asesor de servicio, con un 25% que hace cola «la mayoría de las veces», un 35% que dice que «a veces» tiene que hacer cola, y un 7% que tiene que hacer cola «siempre».
La encuesta también reveló que las colas suelen afectar más a las personas de determinados grupos de edad y a las que residen en zonas definidas. Tres cuartas partes (75%) de los conductores de entre 25 y 34 años tienen que hacer cola, frente a sólo el 32% de los mayores de 65 años, lo que podría ser consecuencia de que menos conductores mayores tienen que dejar las llaves antes de la jornada laboral.
Los que viven en el norte del país, incluidos los de Zachodniopomorskie, Pomorskie, Kujawsko-pomorskie y Warmińsko-mazurskie, son los que más tienen que esperar en comparación con cualquier otra región, con un 71% de encuestados que tienen que hacer cola.
Los concesionarios corren el riesgo de perder negocio
Aunque estas colas pueden ser un inconveniente para los clientes, existe la posibilidad de que los concesionarios acaben pagando el precio.
Según la encuesta, el 32% de los encuestados estaba de acuerdo con la afirmación: «Me hace pensar en llevarme el coche a otro sitio la próxima vez que necesite repararlo», mientras que el 30% se siente «menos satisfecho con el nivel de atención al cliente de su concesionario» debido a las colas.
Además, el 38% cree que los talleres independientes o las cadenas de talleres rápidos podrían tener colas más cortas.
Christian Mark, Consejero Delegado y Cofundador de Tjekvik, dijo: «Ahora que muchos clientes se fijan más en dónde llevan sus vehículos para revisiones y reparaciones, mantener buenos niveles de atención al cliente es esencial para mantener la afluencia».
«Los departamentos de posventa son áreas muy concurridas para la mayoría de los concesionarios, sobre todo en horas punta, y nuestra encuesta pone de manifiesto que hacer cola para ver a un asesor de servicio sigue siendo un problema para muchos. Ofrecer la flexibilidad de la entrada y salida digital significa que los clientes que no quieren esperar pueden dejar y recoger sus llaves de forma rápida y segura.»
TjekvikLos productos de autoservicio de Interior y Hogar permiten a los clientes facturar y retirar su vehículo de forma segura, cómo, cuándo y dónde quieran, ya sea en casa con su propio dispositivo o en el concesionario a través de terminales de pantalla táctil fáciles de usar. Tjekvik Outdoor también ofrece una solución de entrada y salida sin fisuras 24 horas al día, siete días a la semana.
*Encuesta realizada por OnePoll entre 1.000 automovilistas polacos que acuden a los principales concesionarios para revisiones y reparaciones.