- El 55% de los automovilistas franceses tienen que hacer cola para ser atendidos por un asesor de mantenimiento
- Los que viven en Normandía son los que más tienen que esperar en comparación con cualquier otra región, con un 68% de encuestados que tienen que hacer cola.
- El 23% cree que los talleres independientes o las cadenas de talleres podrían tener colas más cortas
- TjekvikLos productos de autoservicio de Interior y Hogar permiten a los clientes registrar de forma segura la entrada y salida de su vehículo, cómo, cuándo y dónde quieran.
Largas colas en los concesionarios franceses
Hacer cola en los concesionarios para dejar o recoger un vehículo para su revisión o reparación se ha vuelto tan frecuente que afecta ya a más de la mitad de los clientes franceses, según una reciente encuesta nacional.
La investigación encargada por Tjekvik1especialista en soluciones digitales de posventa, ha revelado que el 55% de los franceses tienen que hacer cola para ser atendidos por un asesor de servicio, de los cuales el 17% hace cola «la mayoría de las veces», el 32% dice que «a veces» tiene que hacer cola y el 6% tiene que hacer cola «siempre».
La encuesta también reveló que las colas suelen afectar más a las personas de determinados grupos de edad y a las que residen en zonas definidas. Casi tres cuartas partes (74%) de los conductores de entre 18 y 34 años tienen que hacer cola, frente a sólo el 29% de los mayores de 65 años, lo que podría ser consecuencia de que menos conductores mayores tienen que dejar las llaves antes de la jornada laboral. Los que residen en Normandía son los que más tienen que esperar en comparación con cualquier otra región, con un 68% de encuestados que tienen que hacer cola.
Inconvenientes para los concesionarios
Aunque estas colas pueden ser un inconveniente para los clientes, existe la posibilidad de que los concesionarios acaben pagando el precio. Según la encuesta, el 26% de los encuestados estaba de acuerdo con la afirmación: «Las colas hacen que esté menos satisfecho con el nivel de servicio al cliente de ese concesionario», y otro 23% creía que los talleres independientes o las cadenas de talleres rápidos podrían tener colas más cortas.
La solución: sistemas de autoservicio para los departamentos de posventa
Christian Mark, Consejero Delegado y Cofundador de Tjekvik, dijo: «Ahora que muchos clientes se fijan más en dónde llevan sus vehículos para revisiones y reparaciones, mantener buenos niveles de atención al cliente es esencial para mantener la afluencia de clientes.
«Los departamentos de posventa son áreas muy concurridas para la mayoría de los concesionarios, sobre todo en horas punta, y nuestra encuesta pone de manifiesto que hacer cola para ver a un asesor de servicio sigue siendo un problema para muchos. Ofrecer la flexibilidad de la entrada y salida digital significa que los clientes que no quieren esperar pueden dejar y recoger sus llaves de forma rápida y segura.»
TjekvikLos productos de autoservicio para el hogar y el interior de los concesionarios permiten a los clientes registrar de forma segura la entrada y salida de su vehículo, cómo, cuándo y dónde quieran, ya sea en casa con su propio dispositivo o en el concesionario a través de quioscos con pantallas táctiles fáciles de usar. Tjekvik Outdoor también ofrece una solución de registro de entrada y salida sin fisuras 24 horas al día, siete días a la semana.
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- Encuesta realizada por OnePoll entre 1.000 automovilistas franceses que acuden a los principales concesionarios para revisiones y reparaciones. ↩︎