Die Landschaft des Kfz-Einzelhandels im Vereinigten Königreich ist im Begriff, sich so schnell wie nie zuvor zu verändern. Dieser Wandel wird durch das Aufkommen des Agenturvertriebsmodells und einen bedeutenden Wandel in der Fahrzeugtechnologie – von traditionellen Verbrennungsmotoren zu batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) – vorangetrieben. Diese Entwicklung verändert nicht nur die Art und Weise, wie Fahrzeuge verkauft werden, sondern definiert auch die Beziehung zwischen OEMs und Händlern neu.
Die britische Automobilindustrie erlebt einen dramatischen Anstieg bei der Einführung von BEVs. Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders stieg der BEV-Absatz im Jahr 2023 um 17,8 %, mit insgesamt 314.687 Neuzulassungen. Dieser bemerkenswerte Zuwachs bedeutet, dass im Jahr 2023 mehr BEVs verkauft wurden als in den Jahren 2020 und 2021 zusammen. Trotz dieses positiven Trends wird der Marktanteil von BEVs im Jahr 2023 immer noch bei nur 16,5 % liegen, was einen leichten Rückgang gegenüber dem Vorjahr bedeutet und deutlich macht, dass es noch ein langer Weg ist, bis Elektrofahrzeuge die Straßen Großbritanniens dominieren.
Einer der bemerkenswerten Trends ist die rasche Einführung von BEVs in Fuhrparks, die durch attraktive Steueranreize gefördert wird. So werden die Steuersätze für Sachleistungen für BEVs bis mindestens 2025 bei nur 2 % bleiben. Von allen im Jahr 2023 zugelassenen E-Fahrzeugen gingen 242.235 an Fuhrparks, nur ein kleiner Teil wurde privat verkauft. Diese Diskrepanz hat Bedenken hinsichtlich eines Marktes der zwei Geschwindigkeiten geweckt, der das Wachstum von BEVs untergraben könnte. Private Käufer, denen die erheblichen steuerlichen Anreize für Unternehmen fehlen, sehen sich einer schwächeren Nachfrage nach BEVs im Einzelhandel gegenüber.
Der hohe Anschaffungspreis von Elektrofahrzeugen und die Sorge vor Reichweitenangst aufgrund der unzureichenden öffentlichen Ladeinfrastruktur in Großbritannien schrecken viele private Käufer ab. Diese Herausforderungen erschweren die Aufgabe der Verkaufsleiter, für die Vorteile und verfügbaren finanziellen Anreize von BEVs zu werben.
Umfassende Innovation und digitale Akzeptanz
Um diese Hindernisse zu überwinden, denkt der Automobilhandel innovativ, indem er insbesondere den Kundendienst nutzt. Anstatt sich ausschließlich auf traditionelle Verkaufstaktiken zu verlassen, wenden sich die Händler nun digitalen Selbstbedienungslösungen zu, um Kunden anzusprechen. So können beispielsweise digitale Check-in-Kioske in Servicezentren Kunden dazu bringen, den Umstieg auf ein E-Fahrzeug in Erwägung zu ziehen, und so potenziell Leads für das Verkaufsteam generieren.
Im Jahr 2023 haben sich digitale Check-in-Lösungen bewährt: 95.000 Kunden haben während ihrer Interaktion eine Fahrzeugbewertung angefordert. Dies erleichterte die Diskussionen über den Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen und zeigte das Potenzial digitaler Plattformen zur Unterstützung der Einzelhandelsteams. Da der Zustrom gebrauchter E-Fahrzeuge mit dem Abschluss von Flottenverträgen zunimmt, können Selbstbedienungslösungen eine entscheidende Rolle bei der Werbung für verfügbare E-Fahrzeuge spielen und dazu beitragen, privaten Käufern den Übergang zur Elektromobilität zu erschwinglichen Kosten zu erleichtern.
Dank der geringeren Komplexität von Elektromotoren sind die Wartungskosten von E-Fahrzeugen in der Regel niedriger als die ihrer ICE-Pendants. Händler können digitale Check-in-Plattformen nutzen, um ihre Kunden auf diese Einsparungen aufmerksam zu machen und so möglicherweise Besitzer von Verbrennungsmotoren zum Kauf eines Elektrofahrzeugs zu bewegen. Darüber hinaus können Händler bei bestehenden E-Fahrzeugbesitzern für zusätzliche Dienstleistungen und Produkte werben, wie z. B. Servicepläne oder Ladelösungen, um mehr Geschäft zu generieren.
Da sich die Einzelhandelslandschaft in der Automobilbranche weiter entwickelt, ist der Einsatz von Technologie für Händler, die vom Boom der Elektrofahrzeuge profitieren wollen, von entscheidender Bedeutung. Indem sie ihren Verkaufsteams innovative Werkzeuge an die Hand geben, können die Händler nicht nur den Kaufprozess rationalisieren, sondern auch den Übergang Großbritanniens zu einer umweltfreundlicheren, elektrischen Zukunft unterstützen.
