Los concesionarios de automóviles podrían estar perdiendo los ingresos por revisiones de los conductores más jóvenes, ya que son los que tienen más probabilidades de haber pospuesto la revisión de su vehículo debido al distanciamiento social causado por la pandemia, según un estudio del proveedor de software para concesionarios Tjekvik*.
Casi la mitad (47%) de los jóvenes de 18 a 24 años, así como tres de cada diez (30%) en el grupo de 25 a 34, han retrasado su revisión al menos una vez a causa de Covid-19, mientras que al menos una cuarta parte han pospuesto el procedimiento más de una vez desde que se declaró la pandemia.
Los resultados de la encuesta también reflejan una tendencia general entre los automovilistas a preferir la comunicación digital a la presencial con el personal del servicio de asistencia. Una reciente encuesta en línea realizada por un fabricante alemán de alta gama entre 1.000 clientes puso de manifiesto que un 80% de ellos preferiría utilizar la tecnología digital para sus citas de servicio.
El CEO y cofundador de Tjekvik, Christian Mark, ha declarado: «Muchos concesionarios de automóviles aceleraron la adopción de soluciones digitales, incluida la nuestra, para maximizar sus negocios en el marco de las medidas de mitigación Covid-19 del Gobierno, y esos concesionarios están disfrutando ahora de los beneficios. Entre ellos, un aumento de las ventas de valor añadido, procesos más eficientes y una mayor satisfacción de los clientes.
«Pero hay muchos concesionarios que aún no han adoptado estas soluciones y ahora corren el riesgo de quedarse muy rezagados a la hora de optimizar su rendimiento posventa.»
Tjekvik ofrece un software de autoservicio que permite a los clientes registrar su vehículo para revisiones o procedimientos de mantenimiento mediante un quiosco con pantalla táctil y un sistema seguro de entrega y recogida de llaves sin contacto. Esto ayuda a los concesionarios a disipar los temores de los clientes sobre el distanciamiento social, al tiempo que permite a los automovilistas cumplir su calendario de revisiones.
Además de la preocupación por el distanciamiento social, el estudio de Tjekvik constató que la presión ejercida por Covid-19 sobre la economía familiar también había persuadido a los conductores de posponer las citas con el servicio, siendo los mismos grupos de edad de 18-24 y 25-34 años los más propensos a retrasarlas (35% y 37% respectivamente).
Por el contrario, menos de uno de cada 10 conductores de 65 años o más ha pospuesto la revisión anual del vehículo por preocupaciones de distanciamiento y más de tres cuartas partes (77%) han cumplido con su calendario de revisiones tanto si les preocupa el dinero como si no.
En general, en todos los grupos de edad, casi una cuarta parte (22%) de los propietarios de vehículos han decidido retrasar las revisiones por motivos económicos.
«No es de extrañar que el mantenimiento de los vehículos sea una de las cosas que más se han pospuesto, dado que los cierres patronales de los dos últimos años han hecho que la gente viaje menos en general. Nuestra investigación muestra que la mayoría de la gente ha conducido menos de lo normal, con un 53% que afirma haber pasado menos tiempo al volante.
«Aunque en todos los países se exige una inspección técnica por ley, las revisiones son discrecionales y muchos automovilistas pueden haber pensado que, con menos kilómetros recorridos, necesitan menos revisiones. Sin embargo, los coches que permanecen inactivos en los aparcamientos pueden desarrollar problemas, por lo que siempre recomendamos que las revisiones se realicen anualmente».
El número de personas que renuncian a llevar su coche al taller sigue la tendencia general de apretarse el cinturón. Más de un tercio (35%) de las personas incluidas en el estudio de Tjekvik afirman haber gastado algo o mucho menos durante la pandemia, y las mujeres tienen menos probabilidades de haber «derrochado el dinero» que los hombres.
concluye Mark: «A medida que se reduce la necesidad de distanciamiento, más gente empieza a volver a los concesionarios en persona, pero muchos siguen sintiendo la necesidad de protegerse. Al mismo tiempo, la presión ejercida sobre el personal de los concesionarios, en particular durante el ajetreado periodo de entrega de vehículos por la mañana, podría aumentar de nuevo, por lo que la necesidad de autoservicio no va a desaparecer.»
*Fuente: Encuesta OnePoll a 2.000 automovilistas realizada en febrero / marzo de 2022