Les concessionnaires automobiles pourraient passer à côté de revenus provenant de l’entretien des jeunes conducteurs, qui sont les plus susceptibles d’avoir repoussé l’entretien de leur véhicule en raison des préoccupations de distanciation sociale causées par la pandémie, selon une étude menée par le fournisseur de logiciels pour concessionnaires, Tjekvik*.
Près de la moitié (47 %) des 18-24 ans, ainsi que trois sur dix (30 %) dans la tranche des 25-34 ans, ont retardé au moins une fois leur visite médicale à cause de Covid-19, tandis qu’au moins un quart d’entre eux ont repoussé la procédure plus d’une fois depuis l’arrivée de la pandémie.
Les résultats de l’enquête reflètent également une tendance générale des automobilistes à préférer la communication numérique à la communication en personne avec le personnel des conseillers en services. Un récent sondage en ligne réalisé auprès de 1 000 clients par un fabricant allemand haut de gamme a montré que 80 % d’entre eux préféreraient utiliser la technologie numérique pour leurs rendez-vous d’entretien.
Christian Mark, PDG et cofondateur de Tjekvik, a déclaré : « De nombreux concessionnaires automobiles ont accéléré l’adoption de solutions numériques, dont les nôtres, afin de maximiser leurs activités dans le cadre des mesures d’atténuation du gouvernement Covid-19, et ces concessionnaires en récoltent aujourd’hui les fruits. Il s’agit notamment d’une augmentation des ventes à valeur ajoutée, de processus plus efficaces et d’une plus grande satisfaction de la clientèle.
« Mais de nombreux concessionnaires n’ont pas encore adopté ces solutions et risquent de prendre un retard considérable dans l’optimisation de leurs performances en matière d’après-vente.
Tjekvik fournit un logiciel de libre-service qui permet aux clients d’enregistrer leur véhicule pour des procédures d’entretien ou de maintenance à l’aide d’un kiosque à écran tactile et d’un système sécurisé de dépôt et de collecte de clés sans contact. Les concessionnaires peuvent ainsi apaiser les craintes des clients concernant la distanciation sociale, tout en permettant aux automobilistes de respecter leur calendrier d’entretien.
Outre les préoccupations liées à la distanciation sociale, l’étude de M. Tjekvik a révélé que la pression exercée sur les finances des ménages par Covid-19 avait également persuadé les conducteurs de remettre à plus tard la prise de rendez-vous pour l’entretien, les mêmes tranches d’âge de 18 à 24 ans et de 25 à 34 ans étant à nouveau les plus susceptibles de retarder la prise de rendez-vous (35 % et 37 %, respectivement).
En revanche, moins d’un conducteur sur dix âgé de 65 ans ou plus a reporté l’entretien annuel de son véhicule pour des raisons d’éloignement et plus des trois quarts (77 %) ont respecté leur calendrier d’entretien, qu’ils soient ou non préoccupés par les questions d’argent.
Dans l’ensemble, toutes tranches d’âge confondues, près d’un quart (22 %) des propriétaires de véhicules ont décidé de retarder les procédures d’entretien pour des raisons financières.
« Il n’est peut-être pas surprenant que l’entretien des véhicules soit l’une des choses qui ont été reportées, étant donné que les fermetures d’usines au cours des deux dernières années ont eu pour conséquence que les gens voyagent moins en général. Notre étude montre que la majorité des gens ont conduit moins que d’habitude, 53 % d’entre eux déclarant avoir passé moins de temps au volant.
« Alors que chaque pays dispose d’une norme légale de contrôle technique, l’entretien est facultatif et de nombreux automobilistes ont pu penser qu’en parcourant moins de kilomètres, ils n’avaient pas besoin d’être entretenus. Cependant, les voitures qui dorment dans les allées peuvent toujours développer des problèmes et nous recommandons toujours que l’entretien soit effectué une fois par an ».
Le nombre de personnes qui renoncent à amener leur voiture à l’atelier suit une tendance générale à se serrer la ceinture. Plus d’un tiers (35 %) des personnes interrogées dans le cadre de l’étude de M. Tjekvik déclarent avoir dépensé un peu ou beaucoup moins pendant la pandémie, les femmes étant moins susceptibles d’avoir « dépensé l’argent » que les hommes.
Et Mark de conclure : « À mesure que l’exigence de distanciation diminue, de plus en plus de gens commencent à revenir en personne dans les concessions, mais beaucoup ressentent encore le besoin de se protéger. Dans le même temps, la pression exercée sur le personnel des concessions, en particulier pendant la période très chargée de la remise des véhicules le matin, pourrait à nouveau augmenter, de sorte que le besoin de libre-service ne va pas disparaître. »
*Source : Enquête OnePoll réalisée auprès de 2 000 automobilistes en février/mars 2022.