Une récente enquête nationale a révélé que 67 % des conducteurs polonais sont confrontés à des files d’attente lorsqu’ils se rendent chez un concessionnaire, ce qui incite beaucoup d’entre eux à envisager de se tourner vers des garages indépendants.
Principales conclusions de l’enquête :
- 67 % des automobilistes polonais doivent faire la queue pour être reçus par un conseiller.
- 38 % pensent que les ateliers indépendants ou les chaînes de garages pourraient avoir des files d’attente plus courtes.
- Ceux qui sont basés à Zachodniopomorskie, Pomorskie, Kujawsko-pomorskie et Warmińsko-mazurskie sont ceux qui doivent attendre le plus.
- Les produits en libre-service Home et Indoor de Tjekvik permettent aux clients d’enregistrer leur véhicule en toute sécurité, comme ils le souhaitent, quand ils le souhaitent et où ils le souhaitent.
Les files d’attente dans les concessions pour déposer ou récupérer les véhicules à entretenir ou à réparer sont devenues si fréquentes qu’elles affectent désormais plus de deux tiers des clients polonais, selon une récente enquête nationale.
L’étude* commandée par Tjekvik, spécialiste des solutions numériques d’après-vente, a révélé que 67 % des propriétaires polonais de voitures doivent faire la queue pour être vus par un conseiller, dont 25 % font la queue « la plupart du temps », 35 % disent qu’ils doivent « parfois » faire la queue, et 7 % doivent faire la queue « à chaque fois ».
L’enquête a également révélé que les files d’attente ont tendance à affecter davantage les personnes appartenant à certaines tranches d’âge et celles résidant dans des zones déterminées. Les trois quarts (75 %) des conducteurs âgés de 25 à 34 ans estiment qu’ils doivent faire la queue, contre seulement 32 % des conducteurs âgés de 65 ans et plus, ce qui pourrait s’expliquer par le fait que les conducteurs plus âgés sont moins nombreux à devoir déposer leurs clés avant le début de la journée de travail.
Les personnes basées dans le nord du pays, notamment en Zachodniopomorskie, Pomorskie, Kujawsko-pomorskie et Warmińsko-mazurskie, sont celles qui doivent le plus attendre par rapport à toutes les autres régions, avec 71 % des personnes interrogées qui doivent faire la queue.
Les concessionnaires risquent de perdre leur clientèle
Si ces files d’attente peuvent être gênantes pour les clients, il est possible que les distributeurs finissent par en payer le prix.
Selon l’enquête, 32 % des personnes interrogées sont d’accord avec l’affirmation suivante : « Cela me fait penser à emmener ma voiture ailleurs la prochaine fois que des travaux sont nécessaires », tandis que 30 % se sentent « moins satisfaits des normes de service à la clientèle de leur concessionnaire » en raison des files d’attente.
En outre, 38 % des personnes interrogées pensent que les ateliers indépendants ou les chaînes de garages à service rapide pourraient avoir des files d’attente plus courtes.
Christian Mark, PDG et cofondateur de Tjekvik, a déclaré : « Avec de nombreux clients qui regardent de plus près où ils amènent leur véhicule pour l’entretien et la réparation, le maintien d’un bon niveau de service à la clientèle est essentiel pour maintenir la fréquentation. »
« Les services après-vente sont des zones très fréquentées pour la plupart des concessionnaires, en particulier aux heures de pointe, et notre enquête montre que faire la queue pour voir un conseiller en entretien reste un problème pour de nombreuses personnes. Grâce à la flexibilité de l’enregistrement et du retrait numériques, les clients qui ne veulent pas attendre peuvent déposer et récupérer leurs clés rapidement et en toute sécurité. »
TjekvikLes produits en libre-service Home et Indoor d’EMC permettent aux clients d’enregistrer leur véhicule en toute sécurité, comme, quand et où ils le souhaitent – que ce soit à la maison sur leur propre appareil, ou dans la concession via des bornes à écran tactile conviviales. Tjekvik Outdoor offre également une solution d’enregistrement et de sortie transparente 24 heures sur 24, sept jours sur sept.
*Enquête menée par OnePoll auprès de 1 000 automobilistes polonais qui font appel à des concessionnaires principaux pour l’entretien et les réparations.