Dlaczego cyfryzacja moĆŒe byÄ odpowiedziÄ na niedobĂłr umiejÄtnoĆci w branĆŒy motoryzacyjnej?

Do 2031 r. w przemyĆle motoryzacyjnym bÄdzie brakowaÄ 160 000 pracownikĂłw. Tak wynika z raportu Instytutu PrzemysĆu Motoryzacyjnego. BiorÄ c pod uwagÄ, ĆŒe liczba wolnych miejsc pracy osiÄ gnÄĆa juĆŒ najwyĆŒszy poziom od piÄciu lat, jest to zatrwaĆŒajÄ ca statystyka. A gdyby istniaĆ sposĂłb na uzupeĆnienie niedoboru umiejÄtnoĆci poprzez cyfryzacjÄ firmy?
Przygotowania do cyfrowej przyszĆoĆci: spostrzeĆŒenia liderĂłw branĆŒy motoryzacyjnej na rok 2023

BranĆŒa motoryzacyjna stoi obecnie przed wyzwaniem nadÄ ĆŒenia za szybkim tempem cyfryzacji, ktĂłra jest niezbÄdnym czynnikiem utrzymania klientĂłw i zachowania konkurencyjnoĆci. W miarÄ jak technologia staje siÄ coraz bardziej zintegrowana z codziennym ĆŒyciem, klienci zaczynajÄ oczekiwaÄ opcji cyfrowych na kaĆŒdym etapie podrĂłĆŒy klienta. W Tjekvik i Real Time Communications (RTC) poĆÄ czyliĆmy nasze siĆy, aby odpowiedzieÄ na pytanie „Co oznacza Ćwietna cyfrowa komunikacja w 2023 roku?”. W tym artykule podzielimy siÄ spostrzeĆŒeniami kluczowych osĂłb z RTC, Tjekvik i Inchcape, naszego cenionego klienta i globalnego dystrybutora motoryzacyjnego