Ponad jedna trzecia kierowców w Polsce chce mieć możliwość serwisowania samochodu poza godzinami pracy

  • 38% wyraziło chęć pozostawienia lub odebrania kluczy poza standardowymi godzinami otwarcia, a 32% chciałoby dokonać zameldowania online z wyprzedzeniem
  • 33% kierowców odczuwa presję podczas omawiania wizyty z doradcą serwisowym po oczekiwaniu w kolejce do dealera
  • 41% klientów uważa, że zaoferowanie tego rodzaju alternatywnej opcji odprawy pomogłoby skrócić czas oczekiwania

Wyniki badania opinii klientów:

Nowe badanie zlecone przez Tjekvik wykazało, że znaczna część klientów oczekuje większej elastyczności podczas przyjmowania swoich pojazdów do serwisu, szczególnie poza standardowymi godzinami otwarcia salonu.

W ankiecie 38% wyraziło chęć pozostawienia lub odebrania kluczy poza normalnymi godzinami otwarcia firmy, np. przed 8:30, po 17:30 lub w weekendy, podczas gdy 32% chciałoby mieć możliwość odprawy swoich pojazdów do serwisu online i z wyprzedzeniem w dogodnym dla nich czasie.

Z kolei 29% respondentów wolałoby zgłaszać problemy ze swoim pojazdem na piśmie online i z wyprzedzeniem, zamiast tłumaczyć je osobiście. Jednocześnie 29% chciałoby mieć możliwość pozostawienia lub odebrania kluczy w standardowych godzinach otwarcia dealera, bez konieczności rozmowy z doradcą serwisowym.

Kolejki w serwisach:

Kolejki w serwisach mogą stanowić problem dla wielu dealerów, szczególnie w godzinach szczytu wczesnym rankiem i późnym popołudniem, kiedy wielu klientów przyjeżdża, aby zostawić lub odebrać swoje pojazdy. W obliczu takich kolejek,

  • 37% ankietowanych chciałoby mieć dodatkowe opcje przeglądania i podpisywania dokumentów, aby uniknąć pośpiechu,
  • A 33% chciałoby czuć mniejszą presję podczas omawiania spotkania z doradcą serwisowym.

Samoobsługowe przyjęcie i odbiór pojazdu:

Cyfrowe rozwiązania samoobsługowe Tjekvik pomagają złagodzić presję spowodowaną kolejkami, umożliwiając klientom zameldowanie się i wymeldowanie pojazdów w dogodnym dla nich czasie. Rozwiązania te nie tylko zmniejszają kolejki i poprawiają jakość obsługi klienta, ale także pomagają odciążyć pracowników obsługi posprzedażnej, umożliwiając zapewnienie lepszej obsługi tym klientom, którzy wymagają dodatkowego wsparcia.

Badanie wykazało, że 41% klientów uważa, że zaoferowanie tego rodzaju alternatywnej opcji odprawy pomogłoby skrócić czas oczekiwania. Za takim rozwiązaniem najbardziej opowiedziały się osoby w wieku od 25 do 34 lat, z czym zgodziła się prawie połowa (47%).

Nasze rozwiązanie:

Christian Mark, dyrektor generalny i współzałożyciel Tjekvik, powiedział: „Oczywiste jest, że brak różnych opcji odprawy pozostaje punktem spornym dla wielu klientów serwisów i może potencjalnie wpłynąć na wskaźniki zadowolenia i retencji. Zapewnienie elastyczności samoobsługi oznacza, że dealerzy mogą lepiej dostosować się do rosnącej liczby osób, które chcą oddać lub odebrać swoje pojazdy wcześnie, późno lub w weekendy”.

Tjekvik dodatkowo uzupełnia technologię samoobsługi, oferując oprócz kiosku wewnętrznego całkowicie bezpieczne, całoroczne przyjęcia i wydania pojazdów 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu przez kiosk zewnętrzny. Zaprojektowany z myślą o zwiększeniu elastyczności operacyjnej, terminal samo-obsługowy umożliwia dealerom obsługę przyjmowania i odbioru całkowicie poza recepcją serwisu — w tym w miejscach takich jak lotniska, dworce kolejowe i centra handlowe. Ta funkcjonalność nie tylko zwiększa wygodę klientów, ale także stwarza możliwości uzyskania dodatkowych przychodów.

Aby dowiedzieć się więcej o cyfrowych rozwiązaniach samoobsługowych Tjekvik, skontaktuj się z nami tutaj.

Sign up to our newsletter

5 sposobów na poprawę wyników CSI dealera za pomocą samoobsługi

Wykorzystanie rozwiązań samoobsługowych w celu zwiększenia wydajności usług i skrócenia czasu oczekiwania może zwiększyć CSI dealerów.

Ponad 60% niemieckich klientów obsługi posprzedażnej jest otwartych na informacje o nowych lub używanych pojazdach do kupienia.

Znaczna część klientów z branży posprzedażowej w Niemczech jest otwarta na oferty nowych lub używanych pojazdów, gdy zgłaszają się do serwisu lub naprawy.