Krajobraz motoryzacyjnego handlu detalicznego w Wielkiej Brytanii przechodzi najszybszą transformację w historii. Zmiana ta jest napędzana przez pojawienie się modelu sprzedaży agencyjnej i znaczącą zmianę w technologii pojazdów – od tradycyjnych silników spalinowych do pojazdów elektrycznych na baterie (BEV). Ta ewolucja nie tylko zmienia sposób sprzedaży pojazdów, ale także na nowo definiuje relacje między producentami OEM a dealerami.
Brytyjski przemysł motoryzacyjny jest świadkiem gwałtownego wzrostu popularności pojazdów BEV. Według Society of Motor Manufacturers and Traders, sprzedaż BEV wzrosła o 17,8% w 2023 r., przy łącznej liczbie 314 687 nowych rejestracji. Ten niezwykły wzrost wskazuje, że w 2023 r. sprzedano więcej pojazdów BEV niż w latach 2020 i 2021 łącznie. Jednak pomimo tego pozytywnego trendu, pojazdy BEV nadal stanowiły tylko 16,5% udziału w rynku w 2023 r., co stanowi niewielki spadek w porównaniu z rokiem poprzednim, podkreślając długą drogę przed pojazdami elektrycznymi, aby zdominować brytyjskie drogi.
Jednym z godnych uwagi trendów jest szybkie wdrażanie pojazdów BEV przez floty, do czego zachęcają atrakcyjne zachęty podatkowe. Przykładowo, stawki podatku od korzyści rzeczowych dla pojazdów BEV pozostaną na poziomie zaledwie 2% do co najmniej 2025 roku. Spośród wszystkich pojazdów elektrycznych zarejestrowanych w 2023 r., oszałamiająca liczba 242 235 trafiła do flot, pozostawiając niewielką część do sprzedaży prywatnej. Ta rozbieżność wzbudziła obawy o rynek dwóch prędkości, który może potencjalnie osłabić rozwój pojazdów BEV. Prywatni nabywcy, pozbawieni znacznych zachęt podatkowych oferowanych firmom, stoją w obliczu słabszego popytu detalicznego na pojazdy BEV.
Wysoka cena zakupu pojazdów elektrycznych i obawy związane z lękiem przed zasięgiem ze względu na niespójną publiczną infrastrukturę ładowania w Wielkiej Brytanii są głównymi czynnikami zniechęcającymi wielu prywatnych nabywców. Wyzwania te komplikują zadanie kierowników sprzedaży w promowaniu korzyści i dostępnych zachęt finansowych dla pojazdów BEV.
Wdrażanie innowacji i adaptacja cyfrowa
Aby zwalczyć te przeszkody, branża motoryzacyjna myśli innowacyjnie, w szczególności wykorzystując usługi posprzedażowe. Zamiast polegać wyłącznie na tradycyjnych taktykach sprzedaży, dealerzy zwracają się teraz ku cyfrowym rozwiązaniom samoobsługowym, aby zaangażować klientów. Na przykład, cyfrowe kioski do odprawy w centrach serwisowych mogą zachęcać klientów do rozważenia przejścia na pojazd elektryczny, potencjalnie generując potencjalnych klientów dla zespołu sprzedaży.
W 2023 r. cyfrowe rozwiązania do odprawy dowiodły swojej wartości, a 95 000 klientów poprosiło o wycenę pojazdu podczas interakcji. Ułatwiło to dyskusje na temat sprzedaży nowych i używanych pojazdów, demonstrując potencjał platform cyfrowych do wspierania zespołów sprzedaży detalicznej. Co więcej, w miarę wzrostu napływu używanych pojazdów elektrycznych wraz z zawieraniem umów flotowych, rozwiązania samoobsługowe mogą odgrywać kluczową rolę w reklamowaniu dostępnych pojazdów elektrycznych, pomagając ułatwić prywatnym nabywcom przejście na mobilność elektryczną po bardziej przystępnych kosztach.
Koszty utrzymania pojazdów elektrycznych są generalnie niższe niż ich odpowiedników z silnikami spalinowymi, dzięki mniejszej złożoności silników elektrycznych. Dealerzy mogą korzystać z cyfrowych platform odprawy, aby podkreślić te oszczędności dla klientów, potencjalnie przekonując właścicieli pojazdów spalinowych do opcji elektrycznych. Ponadto, w przypadku obecnych właścicieli pojazdów elektrycznych, dealerzy mogą promować dodatkowe usługi i produkty, takie jak plany serwisowe lub rozwiązania w zakresie ładowania, aby generować więcej transakcji.
W miarę jak krajobraz handlu detalicznego w branży motoryzacyjnej ewoluuje, wykorzystanie technologii będzie miało kluczowe znaczenie dla dealerów, którzy chcą wykorzystać boom na pojazdy elektryczne. Zapewniając zespołom sprzedaży innowacyjne narzędzia, dealerzy mogą nie tylko usprawnić proces zakupu, ale także wspierać przejście Wielkiej Brytanii na bardziej ekologiczną, elektryczną przyszłość.
