Zakłady BMW / MINI należące do Group 1 Automotive w południowej i wschodniej Anglii odnotowały znaczną poprawę, zarówno pod względem sprzedaży wartości dodanej wybranej przez klienta, jak i wydajności dealerów, w 2021 r. dzięki innowacyjnemu oprogramowaniu Tjekvik.
Ponieważ oprogramowanie do odprawy automatycznie podpowiada klientowi propozycje wartości dodanej, a także eliminuje czas oczekiwania na rozmowę z doradcą, witryny BMW / MINI odnotowały wzrost liczby wybieranych pozycji. Opcje te można również dostosować w dowolnym momencie, aby obejmowały elementy sezonowe, takie jak zimowe kontrole stanu, opony, wycieraczki przedniej szyby i odświeżenie klimatyzacji.
W 2021 r. zakłady BMW / MINI z Grupy 1 cieszyły się miesięczną średnią w wysokości 2 565 GBP w wybranych przez klientów przedmiotach w porównaniu z ogólną średnią w Wielkiej Brytanii wynoszącą 1 843 GBP w zakładach wyposażonych w technologię Tjekvik. We wszystkich 70 lokalizacjach Grupy 1, w których włączono usługę Tjekvik, wygenerowano miesięcznie średnio 102 543 GBP w wybranych przez klientów pozycjach o wartości dodanej.
Oprócz wpływu na wyniki finansowe, Richard Staunton, kierownik działu obsługi posprzedażnej w zakładach BMW i Ford Grupy 1, powiedział, że jedną z największych korzyści systemu Tjekvik jest wzrost wydajności personelu.
„Wydajność i poziom obsługi klienta są dla mnie najważniejsze” – powiedział. „Częścią wyzwania, gdy szukaliśmy tego rodzaju rozwiązania, nie była technologia, ale interakcja międzyludzka. Covid faktycznie pomógł nam szybciej posunąć sprawy do przodu, ponieważ nagle ludzie byli znacznie bardziej otwarci na zmiany, które pozwoliły im zachować dystans.
„Oczywiście, niektórzy ludzie – zwłaszcza nasi starsi klienci – nadal chcą rozmawiać z człowiekiem i to jest w porządku. Chodzi o zaoferowanie im możliwości odprawy pojazdu w dowolny sposób.
„Z punktu widzenia pracowników, początkowo niektórzy mogli być niepewni, ale dla mnie największą rzeczą było to, ile czasu Tjekvik zwolnił dla doradców serwisowych. Nie tylko zmniejsza presję w porannych godzinach odjazdu autobusów, ale także zwalnia czas w ciągu dnia, podczas którego pracownicy mogą zająć się zadaniami, które w przeciwnym razie nie zostałyby wykonane, takimi jak wstępne rozmowy z klientami, którzy mają przyjść następnego dnia „.
Kiedy Group 1 Automotive badała technologię Tjekviktechnology, przeprowadziła próbę z zaledwie trzema lokalizacjami i odkryła, że liczba dodatkowych transakcji wzrosła trzykrotnie w lokalizacjach korzystających z systemu.
Grupa już opracowuje plany ustanowienia wewnętrznych „ekspertów” Tjekvik, którzy będą w stanie szkolić nowych i obecnych pracowników w zakresie jak najlepszego wykorzystania technologii i włączać ją w miarę rozwoju sieci Group 1 Automotive, a zakłady niedawno przejętej Robinsons Group dołączą do rewolucji Tjekvik w marcu.
Richard powiedział: „Jeśli pracownicy dealera nie są zaangażowani w korzystanie z technologii, to klienci również nie będą. Dlatego stale koncentrujemy się na szkoleniach i chociaż sposób, w jaki ludzie kontaktują się z firmami, powoli się zmienia, ważne jest również, aby zapewnić klientowi każdy wybór. Mieliśmy doskonałe wsparcie ze strony naszych partnerów w Tjekvik przy wdrażaniu technologii, a korzyści są oczywiste „.