Ponad dwie trzecie kierowców musi stać w kolejkach do obsługi serwisowej – a dealerzy ryzykują utratą klientów

Polis survey results-1

Niedawne ogólnopolskie badanie wykazało, że 67% polskich kierowców stoi w kolejkach do dealerów, co skłania wielu z nich do rozważenia zmiany warsztatu na niezależny.

Kluczowe wyniki ankiety:

  • 67% polskich właścicieli samochodów musi czekać w kolejce, aby porozmawiać z doradcą serwisowym.
  • 38% uważa, że w niezależnych warsztatach lub sieciach serwisowych kolejki mogą być krótsze.
  • Najczęściej muszą czekać mieszkańcy województw: zachodniopomorskiego, pomorskiego, kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego.
  • Samoobsługowe produkty Tjekvik Home i Indoor umożliwiają klientom bezpieczne sprawdzanie pojazdu przy wsiadaniu i wysiadaniu, w jaki sposób, kiedy i gdzie chcą.

Kolejki przy oddawaniu lub odbiorze pojazdów na przegląd czy naprawę w serwisach stały się tak powszechne, że dotykają już ponad dwóch trzecich polskich klientów – wynika z ogólnokrajowego badania.

Badanie* zlecone przez Tjekvik, specjalistę w dziedzinie cyfrowych rozwiązań posprzedażowych, wykazało, że 67% polskich właścicieli samochodów musi stać w kolejce do doradcy serwisowego, przy czym 25% stoi w kolejce „najczęściej”, 35% twierdzi, że „czasami” musi stać w kolejce, a 7% musi stać w kolejce „za każdym razem”.

Ankieta pokazała również, że problem kolejek bardziej dotyczy osób w określonych grupach wiekowych i regionach. Aż 75% kierowców w wieku od 25 do 34 lat deklaruje konieczność czekania, podczas gdy w grupie wiekowej 65+ tylko 32% ma taki problem – co może wynikać z faktu, że starsi kierowcy rzadziej oddają auto przed pójściem do pracy.

Mieszkańcy północnych województw – zachodniopomorskiego, pomorskiego, kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego – muszą czekać najdłużej: 71% respondentów z tych regionów zadeklarowało konieczność stania w kolejce.

Dealerzy narażeni na utratę klientów

Choć kolejki są uciążliwe dla klientów, to konsekwencje mogą ponieść dealerzy samochodów.

32% respondentów zgadza się ze stwierdzeniem: „Zastanawiam się, czy następnym razem nie oddać samochodu gdzie indziej”, a 30% twierdzi, że przez kolejki są „mniej zadowoleni z poziomu obsługi klienta u dealera”.

Co więcej, 38% uważa, że w niezależnych warsztatach lub sieciach serwisowych kolejki mogą być krótsze.

Christian Mark, dyrektor generalny i współzałożyciel Tjekvik, powiedział: „Z wieloma klientami patrzącymi uważniej na to, gdzie zabierają swoje pojazdy do serwisu i naprawy, utrzymanie dobrego poziomu obsługi klienta jest niezbędne do utrzymania footfall”.

„Działy obsługi posprzedażowej są szczególnie obciążone w godzinach szczytu, a nasze badanie pokazuje, że kolejki do doradcy serwisowego to wciąż problem. Zapewnienie możliwości cyfrowej odprawy i odbioru oznacza, że klienci, którzy nie chcą czekać, mogą szybko i bezpiecznie przekazać i odebrać kluczyki.”

TjekvikProdukty samoobsługowe Home i Indoor umożliwiają klientom bezpieczne zameldowanie i wymeldowanie pojazdu, w jaki sposób, kiedy i gdzie chcą – czy to w domu na własnym urządzeniu, czy w salonie dealerskim za pośrednictwem przyjaznych dla użytkownika kiosków z ekranem dotykowym. Tjekvik Outdoor zapewnia również płynne rozwiązanie do zameldowania i wymeldowania 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu.

*Badanie przeprowadzone przez OnePoll na grupie 1000 polskich kierowców, korzystających z autoryzowanych serwisów dealerskich.

Sign up to our newsletter

82% polskich klientów działów posprzedażnych jest zainteresowanych otrzymaniem wyceny swojego samochodu

Nowe ogólnopolskie badanie wykazało, że przytłaczająca większość polskich klientów działów posprzedażnych jest zainteresowana otrzymaniem wyceny swojego samochodu podczas zgłaszania go do serwisu lub naprawy.

Właśnie kupiłem swój pierwszy samochód w wieku 21 lat. Oto, czego nikt ci nie mówi o wizytach w salonach samochodowych

Młodsi klienci nie oczekują, że salony będą otwarte przez całą dobę – zresztą nie byłoby to sprawiedliwe wobec pracowników salonu.