Qualche settimana fa ho comprato la mia prima auto in assoluto. È stata una tappa importante ed emozionante, che però mi ha costretto a capire un bel po’ di cose lungo il percorso. Quello che mi ha sorpreso di più non è stata l’auto in sé, ma quanto tutto il processo dipendesse dal riuscire a infilare una visita in concessionaria in una settimana che raramente è uguale a se stessa.
I miei impegni cambiano continuamente. Sono un’assistente di marketing freelance e insegno danza, quindi la mia giornata è scandita da gare, allenamenti e qualsiasi altra cosa capiti in un determinato mese. Alcune settimane ho la mattinata libera. La settimana dopo, quella finestra di tempo non c’è più. Non ho orari fissi di inizio o fine giornata, e sempre più spesso questo vale per un sacco di gente.
La settimana lavorativa standard non è più quella predefinita
Molte persone continuano a lavorare con orari d’ufficio tradizionali, e questa situazione non cambierà. Ma da quando è scoppiata la pandemia, il lavoro da remoto è passato dall’essere un vantaggio raro a diventare una vera e propria norma. Se a questo aggiungi il numero di persone che lavorano nel settore dell’ospitalità, degli eventi, dell’intrattenimento, come freelance o nel commercio al dettaglio a turni, capisci che una parte significativa degli acquirenti più giovani semplicemente non ha tempo libero che coincida con il classico orario dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 17.
Le concessionarie, com’è comprensibile, seguono ancora in gran parte quella struttura tradizionale. Aprono alle nove, chiudono alle sei e la domenica sono chiuse. Quando la tua vita lavorativa non segue lo stesso ritmo, diventa molto più difficile destreggiarsi in questa situazione.
Cosa significava in pratica
Per fissare il test drive durante la settimana ci sono voluti diversi tentativi. Per raccogliere i documenti ho dovuto riorganizzare la mia giornata per attraversare la città prima dell’orario di chiusura. Quasi ogni passaggio si basava sul presupposto che avessi un po’ di tempo libero a disposizione, cosa che, nella maggior parte delle settimane, semplicemente non ho.
Questo processo non è stato pensato per qualcuno come me. È stato pensato per un martedì come tanti altri.
Quando il self-service avrebbe fatto la differenza
La mia concessionaria non offriva un’opzione self-service per il ritiro, i controlli o la manutenzione, quindi ho dovuto aggirare i soliti vincoli: conciliare la disponibilità del personale, gli orari di lavoro e le mie limitate finestre di tempo libero.
A ripensarci, un chiosco self-service avrebbe risolto gran parte del problema. Niente attese per un addetto specifico, niente dovermi adeguare agli orari di qualcun altro, niente dover riorganizzare la mia giornata per farcela. Sarei potuto arrivare quando mi andava, fare il check-in da solo e andare avanti con la mia giornata.
Le soluzioni self-service come quella di Tjekvik non sono solo una comodità per chi riesce a infilare una commissione nella pausa pranzo. Sono, probabilmente, ancora più utili per chi non ha proprio una pausa pranzo nella propria giornata lavorativa: chi lavora a turni, i liberi professionisti, chi lavora da remoto e chiunque abbia una settimana che cambia di volta in volta.
Il quadro generale
I giovani acquirenti non chiedono alle concessionarie di essere aperte 24 ore su 24 – e del resto non sarebbe giusto nei confronti del personale. Quello che vogliono è che le parti del processo che non richiedono l’intervento di una persona, non ne richiedano. Il check-in, il check-out, la consegna dei documenti e il ritiro delle chiavi sono per lo più attività amministrative, e non c’è motivo per cui debbano dipendere dagli impegni di qualcun altro.
Non si tratta di una moda passeggera. Le modalità di lavoro che stanno plasmando la mia generazione – lavoro da remoto, freelance, lavori occasionali e turni irregolari – probabilmente diventeranno la norma piuttosto che l’eccezione. Anche le concessionarie che vogliono rimanere al passo con i tempi dovranno adattarsi a questa realtà, invece di aspettare che siano gli acquirenti ad adeguarsi a un orario che sempre meno persone riescono a rispettare.
Se riesci a farlo nel modo giusto, l’esperienza inizierà a rispecchiare come le persone vivono davvero oggi, invece di limitarsi a riflettere semplicemente come è composto il personale di una concessionaria.